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16.07.19
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船运


在18世纪,圣托里尼经历了重要的经济增长,不仅是因为农业,但也因为航运的发展。许多船只运载货物越过爱琴海。19世纪时,财务大幅增长,特别是在国家独立后的几十年内,且一直持续到二十世纪初。大锡拉帆船的船主通常也是船长和商贾。他们在俄罗斯卖葡萄酒,买入小麦,然后在里雅斯特 (Trieste) 或马赛 (Marseilles) 把小麦卖掉,再购买各种货物,以在地中海和希腊的港口转售。
1842年,圣托里尼岛的船队有大约150艘船,每一种类型的船都有(双桅船,纵帆船等),有1,500个专职船员。在岛上,财富和繁荣是明显的,因为大房子和教堂都建于那个时期。
大多数的帆船属于从伊亚 (Oia) 来的船东,他们率先开发了这一领域。直到第一次世界大战之后,锡拉船东们才把船转换成蒸汽艇。两次世界大战给了锡拉商船队严重的打击。

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